Reparatur und Störungsdienst
Fehlersuche an Anlagen aller Fabrikate. Ersatzteile bekommen wir in aller Regel über Nacht – damit die Anlage nicht tagelang stillsteht.
Erst messen, dann tauschen
Ein Bauteil zu wechseln, weil es das wahrscheinlich ist, kostet zweimal: einmal das Teil und einmal die zweite Anfahrt. Wir nehmen deshalb erst die Betriebswerte auf – Drücke, Temperaturen, Überhitzung, Unterkühlung, Stromaufnahme – und entscheiden danach.
Was am häufigsten die Ursache ist
- Verflüssigerlüfter steht. Der häufigste Einzelfehler überhaupt. Die Anlage schaltet über den Hochdruckwächter ab und wirkt „tot“.
- Verflüssiger verschmutzt. Gleiches Bild, langsamer kommend, oft im ersten heißen Juli.
- Abtauung fehlerhaft. Der Verdampfer setzt sich zu, die Temperatur steigt trotz laufender Anlage.
- Kältemittelmangel durch Leckage. Nachfüllen allein ist keine Reparatur – und ohne Leckbeseitigung nicht zulässig.
- Türdichtung defekt. Die Anlage läuft durch, vereist und verbraucht das Doppelte.
Ersatzteile meist über Nacht
Defekte Verdichter und Verflüssigungssätze bekommen wir in aller Regel über Nacht per Kurier. Das ist der Grund, warum ein Ausfall bei uns selten ein Mehrtagesthema wird. Welche Fabrikate wir dabei bevorzugt einsetzen, steht unter Kälteaggregate.
Bei älteren Anlagen prüfen wir vor der Reparatur, ob sie sich überhaupt noch lohnt: Ein Verdichtertausch an einer R404A-Anlage kann wirtschaftlich unsinnig sein, wenn das Kältemittel ohnehin ausläuft. Was dann sinnvoll ist, steht unter Sanierung.
Anlage steht gerade? Dann ist der Anruf der schnellere Weg als ein Formular: 030 74 10 40 20. Was Sie bis zu unserem Eintreffen selbst tun können, steht auf der Notdienstseite.